Selkäkramppi ja 18 siltaa

Selkäkramppi ja 18 siltaa

Koska Appenzelliin ei taaskaan päästy ukkosen takia, ajeltiin junalla sinne minne myräkkä ei ylettänyt eli St. Galleniin. Itään siis kuitenkin. Junamatkaa riitti sen verran, että avasin Blévitan Flammkuchen piparipaketin ja tuomio oli välitön: maistuu nahistuneelle sipulille. Ensi kerralla palaan jälleen timjami-merisuolakomboon.

Siinä istuessa, maisemia katsellessa tunsin kuinka lapaluun ja selkärangan välissä joku pieni lihas kramppasi niin voimallisesti, etten tahtonut saada henkeä. Ilmastointi, hellepäivien ilo, oli tuhota koko retken. Yritä siinä sitten täyttää keuhkot raikkaalla maalaisilmalla, kun selkä ei anna periksi. Seuraavana päivänä oli olkapäätkin jumissa pelkästä raivokkaasta yrittämisestä.

Reitti oli ihan omaa luokkaansa ja neljäs 26 Summits Challengen poluista. Mentiin St. Gallenin maaseutua, välillä piipahdettiin kai Aargaussakin, 18 sillan ali, yli ja vierestä. Ensimmäinen, yksi Euroopan korkeimmista, nähtiin ensin ylhäältä käsin, sitten alhaalta. Vuosisatoja vanhat katetut sillat, osa luostareiden rakentamia, ovat aina viehkeitä. Mutta rautatiesillan uhkeat pylväät ja talot sen alla luovat uskomattoman kontrastin.

Sillan katveessa Sitter-joessa oli niukasti vettä, siihen sai silti upotettua kintut lounaan ajaksi. Kannatti, sillä sen jälkeen edessä oli St. Gallen Open Air -festivaalin rakennustyömaa-alue ja löyhkäävä vedenpuhdistusalue.

Lopun kiertotie sai vähän kiertämään, mikä ei liene ollut tarkoitus. Reitti päättyi pysäkille, missä SBB:n sovellus pisti nousemaan bussiin, ajamaan pysäkin välin ja palaamaan samaa reittiä takaisin toisella bussilla. St. Gallenin asema löytyi, mutta olin niin jäätelön tarpeessa.

Ja koska edellisen reissun perusteella tästä on tullut jo perinne, josta en luovu, otin Zürichissä hangottelematta vastaan jätski nro 2:n eli mainosjätskin. Pähkinäinen ja karamellinen, kymmenen pistettä.

Sunnuntaina löysin jalasta kohdan, jossa oli varmaankin ollut punkki ja toisen eläväisen ylempää reidestä. Joko ne olivat St. Gallenin tuliaisia tai sitten seuraavan päivän pyöräilyltä lähiseudulta. On aika kaivaa punkkisuihke esille.

Nämä ei vakuuta.
Didn´t get impressed.
Ensimmäinen silta, yksi Euroopan korkeimmista.
First bridge, one of Europe´s highest ones.
Heti alussa linnan ravintola.
For the start a castle restaurant.
Vanhan katetun sillan yllä toinen moderni.
Old and new bridge.
Mie siellä.
Yeah, that´s me.
Kaksi katettua siltaa vierekkäin, ylhäällä se moderni.
Two old bridges and the modern one some where up on the sky.
Huonossa hapessa, mutta nätti.
In bad shape but cute.
Taas olisi vuosisatoja vanhaa siltaa ja modernimpaa rautatiesiltaa tarjolla.
A hundred years old bridge and a bit more modern one.
Tuli ylitettyä kantonien raja.
From one canton to another one.
Tämä olisi talo, jossa kirjoittaa kirja “Rautatiesillan alla”. I
n this house you could write a book called “In the shadow of the railway bridge”.
Meidän pieni muikea patikkaseurue.
Yeah, that´s our little hiking group.
Sitter-joki.
The river Sitter.
Piti laittaa kelmuun, kun eivät mahtuneet eväslootaan.
Didn´t have a suitable sandwich box, so plastic it is.
Hetki jalat jorpakossa ja jopa taas jaksaa.
Totally energized after having the feet in the river for a moment.
Vielä pääsee festivaalirakennelmien läpi.
Just in time to pass the festival area.
Kiertotiekyltti oli kyllä ihan vikapaikassa.
A sign, which you don´t notice.
Asemalta eväs junaan.
A snack to the train.
Ja vielä toinen erittäin arvostettu mainosjätski kävelymatkalle bussipysäkille.
And another one, a free advertisement one, on the way to the busstop.

En resumen: La vuelta de los 18 puentes en St. Gallen se puede también hacer en los 30 grados. Al menos, si uno en el camino se mete los pies en el rio y en el final se recompensa con un heladito. O dos.

Kurzgesagt: Den St. Galler Brückenweg kann man auch in der Hitze wandern. Es gibt Wälder und ein Fluss zum Abkühlung und zum Schluss kann man immer sich eine Glace gönnen. Oder zwei.